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2019-09-02
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  “早在2014年的时候我就有了购车计划,但因为工作关系经常要去工地,所以一直搁浅到2017年年底。考虑过最多的车型有:CLA45、E300L、E300 coupe。以前考虑过宝马328、奥迪A5等车,但还是更偏好奔驰的颜值……”

武汉车友的奔驰CLA 45提车改装之路

  找车的时候是直接奔E300 coupe去的,去的4S店没现车,继而转战到看了下E200 coupe,个人感觉还可以,但老婆觉得2门不方便(我内心是拒绝这样说法的)……最后的希望只能寄托于CLA 45上了,14年CLA刚上市的时候我就有关注过,此车一直在我购车计划里,若不是中了二门车骚气外观还有E系豪华内饰的毒,CLA必是首选。”

武汉车友的奔驰CLA 45提车改装之路

武汉车友的奔驰CLA 45提车改装之路

  “为什么会选择CLA 45:1.四门,2.车身小巧,3.颜值,4.动力(M133连续3年拿奖),5.配置(宝马M和奥迪RS的车都非常好,但其太注重操控或者加速成绩会忽略一些感官上的配置,这一点奔驰AMG显然做的比较好),6.品牌文化(一人一机的理念)。”

武汉车友的奔驰CLA 45提车改装之路

  “提车之后就陆陆续续开始改装了,首项改装项目是BERGER红色安全带,改完安全带后系统会报错需要消除故障码,这也是内饰唯一的改装,改完后所有功能(如自动系紧、主动制动辅助)不受影响。”

武汉车友的奔驰CLA 45提车改装之路

  “BLOX-12.9级钛合金三合一螺栓,当初给原厂轮毂配的这款螺栓,后来更换轮毂后因接触面变换,拆下来清洗干净后卖了700元。”

武汉车友的奔驰CLA 45提车改装之路

  “轮毂选用的是RAYS-TE037-6061轮毂,TE037-6061其前身是2017年发布的TE037-DURA,但因为DURA采用了A7075铝合金,制造成本高,且只提供20寸以上的型号,RAYS便在6个月后以此为雏形开发了新的产品,其采用了自家专利技术,能在辐条的表面上看到有明显的偷轻凹坑,同时辐条侧面及背面还有大量的镂空以实现较轻的重量。”

  “说实话,轮毂的款式不算很好看,当时没考虑好看这件事情,太专注于轻量化和安全了。”

  原厂轮毂数据

  19寸 8.0J ET48 孔距5*112 中心圈66.6螺栓圆形接触面

  改装轮毂数据

  19寸 8.5J ET45 孔距5*112 中心圈66.6螺栓锥形接触面

武汉车友的奔驰CLA 45提车改装之路

  “将换下的原厂轮毂挂在阳台墙上做装饰。”

武汉车友的奔驰CLA 45提车改装之路

  “MICHELIN-PS4S轮胎,轮胎更换时在高性能轮胎和半热熔轮胎上有纠结,但最后考虑有家用情况及雨天半热熔轮胎打滑的问题放弃了半热熔的CUP2,觉得PS4S更稳妥点,平时开车无论下雨与否都比较有信心。”

武汉车友的奔驰CLA 45提车改装之路

武汉车友的奔驰CLA 45提车改装之路

  “初期改装计划里并没有刹车,主要原因是原厂刹车在不下赛道及根据自身的驾驶习惯看是够用的,再就是关于更换刹车后的效果,网上并没能找到有说服力的文章。”

  抱着尝试的心态定了套BREMBO-GTS刹车,使用感受如下:

  1.原厂45的AMG四活塞卡钳也是由BREMBO代工的,在刹车敏感度、线性、行程上GTS的感受与原厂相似,不会有太大感官差异。

  2.很直观的感受在120KM及以上的时速下踩刹车,车身的抖动情况变小,刹车稳定性要优于原厂刹车。

  3.相比初期刹车脚感的软绵感,深踩后能感受到较强的制动力,对应急刹状态下让人觉得不舒服。

  4.热衰减是GTS的强项,但多数情况下在市区里原厂热衰减并不严重,更多需要在山道、赛道或激进状态下才能发挥作用。

武汉车友的奔驰CLA 45提车改装之路

武汉车友的奔驰CLA 45提车改装之路

  “安刹车的时候发现轮毂ET值大了避不了卡钳,就先装了套10mm的垫片,开了段时间觉得打方向时的手感不好,后来换了套5mm垫片的有所好转,但卡钳和轮毂的间隙就非常近了。”

武汉车友的奔驰CLA 45提车改装之路

  “经过一段时间使用和了解结构原理,终于能比较放心的行驶。为了配合增加的垫片厚度,前轮的螺栓也相应的由27mm换成37mm,这算是走了一个弯路。BLOX钛合金37mm防盗螺栓,增长10mm重量增加5g。”

武汉车友的奔驰CLA 45提车改装之路

  “日行灯改紫属于一时兴起,安装的当天我对效果不算满意,觉得打乱我原先外观的黑白关系,但在后来每一次等红绿灯时紫色车灯从前车尾反射映入眼帘的感觉,让我渐渐接受乃至喜欢了,这个过程渐进且奇妙。”

武汉车友的奔驰CLA 45提车改装之路

  “牛角后视镜,灵感源自于宝马M系列后视镜的牛角造型,便试着找到了。”

武汉车友的奔驰CLA 45提车改装之路

  “PAKTECHZ尾翼,碳纤维纹理是水转印工艺的,做工不好有明显的脱层,为了避免该情况变严重在安装完后贴了层透明膜。”

武汉车友的奔驰CLA 45提车改装之路

武汉车友的奔驰CLA 45提车改装之路

武汉车友的奔驰CLA 45提车改装之路

  “除此之外外观还加了侧裙、顶翼、后包角,做了喷白边的处理,并增加一道清漆保护白边并提亮。安完尾翼后觉得外观装饰件有点过于集中在尾部(多且凌乱),就把原先的后窗百叶、顶翼及后风刀拆掉了。”

武汉车友的奔驰CLA 45提车改装之路

武汉车友的奔驰CLA 45提车改装之路

  “FORGE顶吧,安完后能明显感觉到打方向时手感变重,所以马上去查原因,果然很多人有同样的感受,这是我一开始忽略了的,但安装后车头整体性会变强,转弯的虚位及侧倾变小,过坎后的振幅变少等,对操控的提升感很显著。”

武汉车友的奔驰CLA 45提车改装之路

  “其实为了规避改装某样东西后所伴随着未知的效果,可以提前查资料找依据,比如搜索“安装绞牙避震的好坏”或“安装顶吧的好坏”就能通过别人的描述提前了解到一些风险点(切记不要只了解好,却不了解坏),当然也绝对不要只看一篇文章或一句言论就妄下定义,要综合的去看去辨别,如果有些是自己绝对不能接受妥协的,就可以死了这条心避免走弯路。”

武汉车友的奔驰CLA 45提车改装之路

武汉车友的奔驰CLA 45提车改装之路

  “改装的目的无非就是:经济、舒适、安全、美观(个性)、速度、操控

  通常在满足其中一个点的时候,其余的点都会被有所影响,无法做到全部最大化满足,这时就需要内心的冷静去做出更适合自己情况的选择。比如我的底线就是有安全隐患的项目不改,需要大拆的不改,做不到免常态性清洁保养的不改,守住自己的底线就能少走弯路。”

武汉车友的奔驰CLA 45提车改装之路

  “对多数人来说看完这样一篇改装帖是很乏味的,但每每想起自己需要改某一样东西时希望能在网上找到答案的那种情景,我便利用琐碎的时间将这些组织起来,希望有缘人能看到,ending…”

  本期奔驰CLA级改装案例鸣谢车主:simplelove813

配件清单
其他
BLOX钛合金防盗螺栓锥形27mm
BLOX钛合金防盗螺栓锥形37mm
BLOX-7075-5mm垫片
平衡杆
FORGE顶吧
尾翼
PAKTECHZ尾翼
尾翼透明膜
车灯
TPU熏黑灯膜
日行灯改紫
车身
车顶黑膜
空力套件
喷白边加清漆侧裙、后包角
包碳前风刀
牛角后视镜
内饰
BERGER红色安全带
轮毂轮圈
RAYS-TE037-6061轮毂
刹车
BREMBO-GTS-M6刹车
进气
BMC进气滤芯
轮胎
MICHELIN-PS4S轮胎
微信搜公众号(wanchezhijia),也可以加微信号(iwanchezhijia)咨询改装方案

本改装方案使用了以下品牌

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